2023 年 7 月發表、2025 年 3 月導入臺灣市場的 Grenadier Quartermaster，是 Grenadier 車系的雙廂四門貨卡車型，採標準 5 人座的設計，後方車身為一個長、寬與高分別為 1,564mm、1,619mm (最寬處) 及 485mm 的開放式貨斗，可輕鬆裝載 EUR 歐盟標準棧板，貨斗的最大酬載量為 760 公斤，後箱尾門亦可承重 225 公斤，並同樣擁有汽/柴油兩種動力可選，且因為有進口貨車貨物稅較低之優勢，故新臺幣 368 萬元起的基本售價較 Grenadier 車型更為親民。

Grenadier Quartermaster 是 Grenadier 車系的雙廂四門貨卡車型，採標準 5 人座的設計，車身後方為一個長、寬與高分別為 1,564mm、1,619mm (最寬處) 及 485mm 的開放式貨斗。

Grenadier Quartermaster 同樣搭載越野車的梯形大樑底盤、以及固定軸+多連桿設計的圈簧懸吊，但車長來到 5,440mm、較 Grenadier 增加了 545mm，車寬與車高也分別增加至 2,146mm (含後視鏡) 和 2,019mm，軸距亦拉長至 3,227mm。

Grenadier Quartermaster 車長來到 5,440mm、較 Grenadier 增加了 545mm，車寬與車高也分別增加至 2,146mm (含後視鏡) 和 2,019mm。

越野能力與配備方面，原廠則是稱其為市面上最強悍的越野四驅貨卡，所以不僅擁有 35.5 度的進入角、26.2 度的穿越角、22.6 度的離去角，還有 264mm 的離地高度、800mm 的涉水深度，以及 45 度的最大爬坡角，且標配雙速加力箱、全時四輪驅動系統與中央差速器鎖，並能再選配前/後差速器鎖。

Grenadier 和 Grenadier Quartermaster 都擁有 800mm 涉水深度，以及 35.5 度的進入角，但是 Grenadier 的離去角可達 36.1 度、穿越角 28.2 度，Grenadier Quartermaster 的離去角只有 22.6 度，穿越角也略減至 26.2 度。

與 Grenadier 車形同樣採標準 5 人座規劃的空間裡，Grenadier Quartermaster 則是沿用了相同的儀表和控台佈局，駕駛座前方僅有資訊顯示框，且搭載同一支方向盤迴轉圈數有 3.85 圈的雙輻式多功能方向盤，方向盤的上緣正中央可見定位環，中央盤輻亦同樣有兩個喇叭按鈕 (紅色按鈕為自行車友善按鈕，音量較小)。

而與「越野」有關的操作按鍵，Grenadier Quartermaster 則一樣也集中在機艙式設計的車頂控制面板，並預先配置了幾個獨立的按鍵區塊，可供車主加裝差速器鎖、絞盤、照明燈等選用配件。

Grenadier Quartermaster 車內沿用了與 Grenadier 相同的儀表和控台佈局，與「越野」有關的操作按鍵則一樣集中在機艙式設計的車頂控制面板中。

至於乘坐空間表現方面，雖然 Grenadier Quartermaster 也標配了包覆耐磨皮革的 Recaro 座椅，且車室內做了防污與防水的處理，但是因為車身後段有貨斗，所以 Grenadier Quartermaster 的後座膝部空間較小，椅背的角度也較直。

Grenadier Quartermaster 因為車身後段有貨斗，所以後座膝部空間較小，椅背的角度也較直。

Grenadier Quartermaster 也和 Grenadier 車型一樣，擁有汽/柴油兩種動力選項，汽油車型可輸出 286 匹 (PS) 馬力，8.8 秒能完成 0~100km/h 的加速。

性能表現方面，Grenadier Quartermaster 車型也和 Grenadier 車型一樣，擁有汽/柴油兩種動力選項，汽油引擎車型配置來自 BMW 的 B58、3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎，可輸出 286 匹 (PS) 馬力與 45.9 公斤米扭力，柴油引擎車型則是搭載同樣來自 BMW 的 B57、3.0 升直 6 雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出 249 匹 (PS) 馬力與 56.1 公斤米扭力，對應分別為 2,665 公斤與 2,740 公斤的車重，以及 8 速 ZF 手自排變速箱和全時四輪驅動系統後，需要 8.8 秒及 9.8 秒才能完成 0~100km/h 的加速，極速限制在時速 160 公里。